Музыка Harley Davidson Touring ProBass

Привет всем неравнодушным! Сегодня, отправимся на поиски баса, для HD Street Glide, Road Glide, Electra Glide, ибо искать мы будем его в кофрах, кои идентичны на этих моделях.

Наш пациент, имеет в базе акустику 5х7, установленную в крышки левого и правого кофров и работающих на объем чемоданов, который постоянно меняется. Найти на замену что-то приличное, в этом типоразмере, не представляется возможным, а главное не решит басового голодания, да что там басового, получить бы хотя бы мидбас, в достаточном количестве.

При работе с такими мотоциклами, главное не навредить, сохранить вешний вид, выполнить тайтовый монтаж по штатным местам, без видимых изменений. Динамики установлены под грилями, с изнанки отформован намордник, защищающий обратную сторону динамика. На родине мопеда, широко распространены адаптеры-переходные кольца 5х7-6х9, что увеличивает площадь диффузора и вселяет надежды. Решено начать с изготовления собственных адаптеров, как стартовой площадки, для последующих решений. Кто уже натыкался на наши публикации, мог заметить, что мы за КПД, за колонку, за фазик. Первым делом, срезаем намордник. Готовим поверхность к снятию слепка. В качестве Stage1, решено использовать акустику CDT HD 69, по ней и вырезаем посадочное кольцо. Сращиваем все с полученным негативом, динамик отчаянно не лезет, доворачиваем его в сторону пилота, фиксируем сэндвич, подрезаем, сглаживаем и так далее, в долгий путь, через матрицы, полиэфирку и прочие радости к первым образцам.

Первая примерка, вклейка закладных, подгонка. Приличный получился колодец. Хорошо крышки открываются, это поможет избавляться от воды. С другой стороны, заглубленный динамик, прилично повис внутрь кофра, сожрав прилично пространства. Если придерживаться правила «не навреди» надо защитить динамик снизу.

Тут мы подходим к Stage2, в планах изготовить колонку-картридж, литров на восемь с фазоинвертором на 16 мидах. Моделируем дно колонки. В будущем, оно послужит основой для нажопника для 6х9

Размещаем, теперь уже 16 кольцо и нацеливаем место под порт фазоинвертора. Далее, все тем же путем…

Мопед отпускаем со Stage1 В первую встречу, мы уже установили процеусь AMP Panacea, акустику Eton POW 13, через адаптер с фазиком на 80 Hz в ОЕМ колонку.

Это позволило так же найти место твитеру под штатным грилем и получить прибавку в 4 Db на 120 Hz.

Тут стоит учесть, что HD, а так же большинство комплектов для апгрейда сторонних производителей, навязывают 16 см динамики, поэтому в балалайке, прошита эквализация, с подъемом от 80 Hz до 120 Hz дабы спасти валящийся с 200 Hz, зажатый маленьким объемом, страшно Qtsящий мидбас. Первые изделия готовы.

Вот и долгожданная встреча. Снимаем блины. Собираем на герметик все элементы конструкции и приступаем к настройкам. Порт настроили на 70 Hz, получили 6 Db плюса на 100 Hz все это на мидах DLS Reference 6.2

Каска лезет, мотоботы, дождевик и исподнее, что еще нужо для комфортного путешествия.

Беглая настройка и в путь.

20 июля 2021 в 13:30 Метки: мотозвук, street glide, road glide, harley davidson, музыка на мотоцикл