Привет сообществу зависимых и увлеченных. Речь опять о двух колесах и озвучке улицы. Мопед экзотический, малораспространенный и жутко неудобный в плане установки акустики, да к тому же более не производится. В общем бесперспективный аппарат и тратить на него силы и время, просто не логично, но, кто платит, тот и заказывает музыку. И так, инженеры Polaris оснастили мотоцикл четырьмя динамиками 5,25” Передние в корпусах 1,5 литра и задние, которые вовсе висят в акустическом замыкании, не имея ни раздельного объема, ни монтажной жесткости, да и перекрыты грилем на половину. В результате, даже верхний бас угадывается с трудом. Что с этим всем делать, не понятно совсем. Ставить 4 везде? Есть риск просто выбросить деньги, не навалят они желаемого жира да и с задом все равно надо что-то решать.
Вот и взялись двумя руками за зад. Решено переделать каркас кейса и разместить 6,5, вопреки логике и здравому смыслу, ибо динамик получился в тоннеле, с выходом ½ площади диффузора, этакий изобарический мидбас. Ну и пес с ним, зато играть будет на объем кофра и мяса точно добавит, на всякий случай перенастроили bassboost ближе к 100Hz на усилителе MDLab AM-LD4.80 и за работу. Отформовали посадочные места и прокатали колодцы стекломатом с полиэфиркой.
Все конечно не просто, там и петля крышки и спинка сидения и все это садится на основание крепления чемодана.
По этой причине взяли Kenwood KFC-PS704P малый диаметр корзины.
Потратив все силы на тыл, взялись за фронт. Решили лишить объема вообще и опробовать freeair установку мидбаса, ибо 1,5 литра грустно совсем. Дабы избежать АЗ изготовили волновод, как смогли конечно, из последних сил, места нет совсем, а ведь еще нужно оставить доступ к предохранителям и лампочкам.
Из квадратного профиля 100х50 сделали выход волновода, направив его в переднее колесо, и срастили его с заранее обрезанным корпусом колонки 5мм сплэном, получив мягкий валенок.
Акустика СDT CL-52 разместилась под штатной сеткой.
К слову о сетках, в наш пластмассовый век, они конечно пластиковые.
Решаем пропускную способность стальными грилями.
Эксперимент окончен вполне удачно, фронт не подвел
да и тыл навалил жира, именно так, с высоким OTS да в тоннеле бас детальным не назовешь, но передок помогает.
Comments